Tryb Wyścig
SIM śledzi wyścigi FINISH: każdy wyścig wczytany w FINISH pojawia się na jego liście; SIM daje start sygnałem urządzenia (po Twoim kliknięciu albo sam), a następnie prowadzi zawodników przejazd po przejeździe, w tempie, które FINISH przewiduje dla danego wyścigu. Wszystkie wyścigi FINISH są symulowane jednocześnie.
- Tryb: Wyścig lub Ręczny.
- Kto daje starty.
- Realistyczny wyścig: zamierzone błędy.
- Następny start, w jednym wierszu.
- Stan każdego wyścigu.
- Przycisk Start.
- Przycisk Zatrzymaj.
Tryb
Gdzie: karta ustawień, po lewej; domyślnie Wyścig, zapamiętywany między uruchomieniami
- Wyścig: „ChronoFEED-SIM śledzi wyścigi FINISH: daje starty i sprawia, że zawodnicy jadą”. To jest ta strona.
- Ręczny: „Sam wysyłasz przejazdy transponderów: pojedynczo, według zaznaczenia albo jako automatyczne okrążenia”. Zob. Tryb Ręczny.
Po przejściu do trybu Ręczny symulowane wyścigi się zatrzymują („zatrzymany: ChronoFEED-SIM jest w trybie ręcznym”), a ustawienia Starty i Realistyczny wyścig znikają. Po powrocie do trybu Wyścig wyścigi, które już wystartowały w FINISH, są kontynuowane od miejsca, w którym są, a opóźnienia startów liczą się od teraz.
Starty
Gdzie: karta ustawień (tryb Wyścig); domyślnie Ręczny
Start zawsze daje SIM, sygnałem startu urządzenia, tak jak podłączony do niego pistolet (sygnał każdego urządzenia: Sygnał startu). To ustawienie określa, kto wyzwala ten sygnał:
- Ręczny: „Klikasz „Start” w wyścigu”;
- Automatyczny: „ChronoFEED-SIM sam daje start, gdy w FINISH zostanie wczytany wyścig”, w rytmie prawdziwego toru.
O tym, który wyścig startuje, decyduje FINISH: aktywny wyścig w trybie „jeden wyścig naraz”; w przeciwnym razie pierwszy oczekujący albo wszystkie, jeśli FINISH startuje wszystkie wczytane wyścigi jednym sygnałem. SIM oferuje start tylko dla tych wyścigów i nigdy nie wysyła sygnału, gdy żaden wyścig nie czeka: FINISH uznałby drugi sygnał za falstart. Dwa sygnały są zawsze oddzielone co najmniej 2 sekundami.
SIM zaczyna prowadzić zawodników dopiero wtedy, gdy godzina startu wróci z FINISH. Start dany w samym FINISH (Start ręczny) jest więc obsługiwany tak samo. Jeśli FINISH nie przyjmie sygnału (kanał startowy wyłączony, odłączone urządzenie), SIM zapisuje w dzienniku po 5 sekundach: „FINISH nie przyjął sygnału startu. Sprawdź jego sprzęt albo daj start w FINISH.” Wznowienie (nowy start) lub wyzerowanie w FINISH jest śledzone: symulacja zaczyna się od tego miejsca.
Przerwa między startami
Gdzie: na prawo od Starty (starty automatyczne); domyślnie 60 s, od 1 do 3600
„Gdy tor jest wolny: czas oczekiwania przed startem następnego wyścigu lub grupy wyścigów.” Tor jest wolny, gdy wszystkie wyścigi, które wystartowały, wysłały swój ostatni przejazd (albo nie ma ich już w FINISH).
Opóźnienie między dwiema falami
Gdzie: na prawo od przerwy (starty automatyczne, FINISH w trybie wielu wyścigów z jednym startem na wyścig); domyślnie 15 s, od 1 do 600
„Kilka wyścigów wczytanych razem w FINISH: czas między startem jednego a startem następnego.” Ukryte, gdy FINISH działa w trybie „jeden wyścig naraz” albo startuje wszystkie wczytane wyścigi jednym sygnałem: służy wtedy tylko do pierwszego startu.
Rytm startów automatycznych
Na prawdziwym torze nie daje się startu, gdy inni jadą po tej samej linii, i między dwoma startami jest zawsze przerwa. SIM operuje grupami i falami:
| Sytuacja | Start dany |
|---|---|
| Jeszcze żadnego startu | opóźnienie między dwiema falami po tym, jak wyścig jest gotowy |
| Następna fala bieżącej grupy | poprzedni start + opóźnienie między dwiema falami |
| Nowa grupa, wolny tor | wolny tor + przerwa (i co najmniej opóźnienie między dwiema falami od wczytania) |
| Nowa grupa, zajęty tor | brak startu; godzina jest znana dopiero, gdy tor będzie wolny |
| Sprzęt niegotowy, FINISH niepodłączony | brak startu |
| Sygnał wysłany | 5 s dla FINISH; jeśli nie wystartuje wyścigu, opóźnienia liczą się od nowa |
Przykład: FINISH ma wczytane dwa wyścigi. A startuje; B startuje 15 s później; C i D, wczytane w międzyczasie, czekają, aż A i B się skończą; 60 s później startuje C, a D 15 s po nim. Zmiana z Ręczny na Automatyczny sprawia, że opóźnienia liczą się od teraz: wczytany już wyścig nie startuje w chwili przełączenia.
Realistyczny wyścig
Gdzie: karta ustawień (tryb Wyścig); domyślnie Bez błędów
„Pominięte przejazdy, duplikaty, opóźnienia, sygnały fantomowe, słaby transponder: aby zobaczyć, jak reaguje FINISH.” Jeden wybór ustala wszystkie prawdopodobieństwa; obowiązuje dla wyścigów, które wystartują później.
| Błąd | Co jest wysyłane | Bez | Mało | Dużo |
|---|---|---|---|---|
| Pominięta linia pośrednia | nic | 0 | 2% | 8% |
| Pominięta meta (nigdy ostatnia) | nic | 0 | 1% | 5% |
| Opóźnienie | przejazd 1–5 s później, z jego prawdziwą godziną | 0 | 1% | 5% |
| Duplikat | ten sam przejazd po raz drugi | 0 | 1% | 4% |
| Sygnał fantomowy | linia co najmniej 100 m przed zawodnikiem go odczytuje | 0 | 0,3% | 2% |
| Odbicie (fotokomórki) | drugi sygnał 20–120 ms później | 0 | 1% | 5% |
| Słaby transponder | ten zawodnik omija 40% linii i 25% przejazdów przez metę | 0 | 5% zawodników | 15% |
Ostatni przejazd zawodnika przez metę nigdy nie jest pomijany: bez niego wyścig by się nie skończył. Każdy błąd jest zapisywany w dzienniku w chwili, gdy występuje („⚠ SYMULOWANY BŁĄD — Saskia BROUWERS: pominięta meta STA (okrążenie 1)”): w SIM widać, co zostało zafałszowane, a w FINISH — co z tym zrobiono.
Wyścigi FINISH
Gdzie: duża karta pośrodku (tryb Wyścig)
Każdy wyścig wczytany w FINISH albo rozpoczęty i niezakończony, z nazwą, liczbą aktywnych zawodników, dystansem i długością toru. Nie trzeba niczego wybierać: symulowane są wszystkie. Wyścig, którego FINISH już nie ma (zakończony, usunięty), znika z listy. W prawym górnym rogu technologia FINISH: „Dekoder (transpondery)” lub „Chronometr (fotokomórki)”. Gdy nie ma wyścigów, zdanie mówi, co pozostało do zrobienia („Wszystko gotowe. Wczytaj wyścig w FINISH: pojawi się tutaj, a ChronoFEED-SIM będzie go symulować.”).
Następny start
Gdzie: na górze listy, na zielono
Co się wydarzy: „Następny start za 0:42 — 500 m Femmes — P04”, „… (przerwa między startami)”, „Następny start: … — kliknij „Start””, „Następny start: … — gdy tor będzie wolny, a potem 60 s przerwy”, „Następny start: … — FINISH nie jest połączony z symulowanym sprzętem”, „Wysłano start — …”. Puste, gdy żaden wyścig nie czeka.
Stan wyścigu
| Stan | Znaczenie |
|---|---|
| czeka na start | to następny wyścig do startu; przy startach ręcznych jest przycisk Start |
| automatyczny start za 0:42 | SIM sam da start |
| czeka, aż tor będzie wolny, a potem na przerwę | inna grupa wciąż jedzie |
| czeka na start — na torze jest inna grupa | starty ręczne: mimo to można kliknąć Start |
| czeka na start — symulowany sprzęt nie jest gotowy czeka na start — FINISH nie jest połączony z symulowanym sprzętem | zob. kontrolki |
| czeka na start — kanał startowy chronometru jest wyłączony w FINISH: daj start w FINISH | fotokomórki: start daje się w FINISH |
| czeka na swoją kolej — następna fala bieżącej grupy czeka na swoją kolej — następna grupa, po przerwie czeka na swoją kolej (FINISH najpierw wypuści inny wyścig) | FINISH wypuści inny wyścig przed tym |
| wysłano start… | SIM czeka, aż godzina startu wróci z FINISH |
| w wyścigu | przejazdy są wysyłane; poniżej: „okrążenie 1/2 · 4/8 przejazdów” |
| zakończony (wszystkie przejazdy wysłane) | w FINISH wyścig się kończy |
| zatrzymany w SIM (wyścig trwa dalej w FINISH) | przycisk Zatrzymaj |
| wystartował — oczekiwanie na symulowany sprzęt | urządzenie się zmienia lub uruchamia ponownie |
| wystartował — brak zawodników do symulowania wystartował — nie ma czego symulować (nieznany tor lub dystans) wystartował przed przybyciem SIM: nie ma już czego symulować | dziennik podaje przyczynę; wyścig, który wystartował przed uruchomieniem SIM, otrzymuje tylko przejazdy, które są jeszcze przed nim |
| przerwany | symulowany sprzęt zatrzymał się w trakcie wysyłania |
Start
Gdzie: na prawo od oczekującego wyścigu (starty ręczne)
„Sygnał startu, jak z pistoletu podłączonego do sprzętu.” Zielony przycisk pojawia się tylko przy wyścigu, który FINISH wypuści, i tylko wtedy, gdy urządzenie jest gotowe, a FINISH podłączony. Jeden sygnał startuje wszystkie wyścigi wskazane przez FINISH.
Zatrzymaj
Gdzie: na prawo od trwającego wyścigu
„ChronoFEED-SIM nie wysyła już nic dla tego wyścigu; wyścig trwa dalej w FINISH.” Aby zakończyć wyścig w FINISH, użyj jego poleceń (Zakończony, Wszyscy ukończyli…).
Jak jadą zawodnicy
Gdy wyścig startuje, SIM z góry oblicza wszystkie jego przejazdy, a potem wysyła każdy z nich o właściwej godzinie. Ruch odpowiada prognozie okrążeń FINISH: przyspieszeniu (m/s²) i prędkości maksymalnej (m/s) wyścigu (tym samym, które dają przewidywane czasy w FINISH) — start z miejsca, stałe przyspieszenie do prędkości maksymalnej, potem stała prędkość. Pierwsze okrążenie jest więc na każdym metrze wolniejsze niż kolejne. Aby zawodnicy nie przejeżdżali wszyscy razem: prędkość maksymalna ± 3%, przyspieszenie ± 6%, reakcja na start od 0,15 do 0,40 s, tempo ± 1,5% od odcinka do odcinka. Gdy w FINISH brak prognozy, SIM przyjmuje 3 m/s² i 11 m/s (≈ 40 km/h) i zapisuje to w dzienniku.
- Linia mety: przekraczana na dystansach wyścigu w FINISH (1500 m na torze 400 m, linia startu na 300 m: na 300, 700, 1100 i 1500 m).
- Linie pośrednie (pętle FINISH): przekraczane na każdym okrążeniu, na swoim dystansie liczonym od linii mety wyścigu.
- Fotokomórki: liczy się tylko meta; korytarz odpowiada siatce FINISH (na długim torze nieparzysta pozycja startowa na korytarzu 1, parzysta na 2, zmiana przy każdym okrążeniu), a sygnał jest wysyłany na kanale fotokomórki tego korytarza.