Mode Course
SIM suit les courses de FINISH : chaque course chargée dans FINISH apparaît dans sa liste ; SIM donne le départ par le signal de l'appareil (à votre clic, ou tout seul), puis fait courir les coureurs, passage après passage, à l'allure que FINISH prévoit pour la course. Toutes les courses de FINISH sont simulées en même temps.
- Le mode : Course ou Manuel.
- Qui donne les départs.
- La course réaliste : les erreurs voulues.
- Le prochain départ, en une ligne.
- L'état de chaque course.
- Le bouton Départ.
- Le bouton Arrêter.
Mode
Où : carte des réglages, à gauche ; Course par défaut, retenu d'un lancement à l'autre
- Course : « ChronoFEED-SIM suit les courses de FINISH : il donne les départs et fait courir les coureurs ». C'est cette page.
- Manuel : « Vous envoyez vous-même les passages des transpondeurs : un par un, par sélection ou en tours automatiques ». Voir Mode Manuel.
En passant en Manuel, les courses en simulation s'arrêtent (« arrêtée : ChronoFEED-SIM est en mode manuel ») et les réglages Départs et Course réaliste disparaissent. De retour en Course, les courses déjà parties dans FINISH reprennent là où elles en sont, et les délais des départs repartent de maintenant.
Départs
Où : carte des réglages (mode Course) ; Manuel par défaut
C'est toujours SIM qui donne le départ, par le signal de départ de l'appareil, comme le pistolet branché dessus (le signal de chaque appareil : Le signal de départ). Ce réglage dit qui déclenche ce signal :
- Manuel : « Vous cliquez « Départ » sur la course » ;
- Automatique : « ChronoFEED-SIM donne le départ tout seul quand une course est chargée dans FINISH », à la cadence d'une vraie piste.
FINISH décide quelle course part : la course active en « une course à la fois » ; sinon la première qui attend, ou toutes si FINISH fait partir toutes les courses chargées d'un même signal. SIM n'offre le départ que sur ces courses-là et n'envoie jamais de signal quand aucune course n'attend : FINISH prendrait un second signal pour un faux départ. Deux signaux sont toujours séparés d'au moins 2 secondes.
SIM ne fait courir les coureurs qu'une fois l'heure de départ revenue de FINISH. Un départ donné dans FINISH lui-même (Départ manuel) est donc suivi pareil. Si FINISH ne prend pas le signal (canal de départ désactivé, appareil débranché), SIM l'écrit au journal après 5 secondes : « FINISH n'a pas pris le signal de départ. Vérifiez son équipement, ou donnez le départ dans FINISH. » Une reprise (nouveau départ) ou une remise à zéro dans FINISH est suivie : la simulation repart de là.
Pause entre les départs
Où : à droite de Départs (départs automatiques) ; 60 s par défaut, de 1 à 3600
« Une fois la piste libre, le temps d'attente avant le départ de la course ou du groupe de courses suivant. » La piste est libre quand toutes les courses parties ont envoyé leur dernier passage (ou ne sont plus dans FINISH).
Délai entre deux vagues
Où : à droite de la pause (départs automatiques, FINISH en plusieurs courses avec un départ par course) ; 15 s par défaut, de 1 à 600
« Plusieurs courses chargées ensemble dans FINISH : le temps entre le départ de l'une et celui de la suivante. » Masqué quand FINISH est en « une course à la fois » ou fait partir toutes les courses chargées d'un seul signal : il ne sert alors qu'au tout premier départ.
La cadence des départs automatiques
Sur une vraie piste, on ne donne pas un départ pendant que d'autres courent sur la même ligne, et il y a toujours une pause entre deux départs. SIM raisonne en groupes et en vagues :
| Situation | Départ donné |
|---|---|
| Aucun départ encore | délai entre deux vagues après que la course est prête |
| Vague suivante du groupe en cours | départ précédent + délai entre deux vagues |
| Nouveau groupe, piste libre | piste libre + pause (et au moins le délai entre deux vagues après le chargement) |
| Nouveau groupe, piste occupée | pas de départ ; l'heure n'est connue qu'une fois la piste libre |
| Équipement pas prêt, FINISH pas branché | pas de départ |
| Signal envoyé | 5 s laissées à FINISH ; s'il ne fait pas partir la course, les délais repartent |
Exemple : FINISH garde deux courses chargées. A part ; B part 15 s après ; C et D, chargées entre-temps, attendent que A et B aient fini ; 60 s plus tard C part, puis D 15 s après. Changer de Manuel à Automatique fait repartir les délais de maintenant : une course déjà chargée ne part pas à l'instant où l'on bascule.
Course réaliste
Où : carte des réglages (mode Course) ; Aucune erreur par défaut
« Passages manqués, doublons, retards, signaux fantômes, transpondeur faible : pour voir comment FINISH réagit. » Un seul choix fixe toutes les probabilités ; il vaut pour les courses qui partent ensuite.
| Erreur | Ce qui est envoyé | Aucune | Peu | Beaucoup |
|---|---|---|---|---|
| Ligne intermédiaire ratée | rien | 0 | 2 % | 8 % |
| Arrivée ratée (jamais la dernière) | rien | 0 | 1 % | 5 % |
| Retard | le passage, 1 à 5 s plus tard, avec sa vraie heure | 0 | 1 % | 5 % |
| Doublon | le même passage une 2e fois | 0 | 1 % | 4 % |
| Signal fantôme | une ligne au moins 100 m devant lit le coureur | 0 | 0,3 % | 2 % |
| Rebond (photocellules) | un 2e signal 20 à 120 ms après | 0 | 1 % | 5 % |
| Transpondeur faible | ce coureur manque 40 % des lignes et 25 % des arrivées | 0 | 5 % des coureurs | 15 % |
La dernière arrivée d'un coureur n'est jamais ratée : sans elle, sa course ne finirait pas. Chaque erreur est écrite au journal au moment où elle se produit (« ⚠ ERREUR simulée — Saskia BROUWERS : arrivée STA ratée (tour 1) ») : on lit dans SIM ce qui a été faussé, et dans FINISH ce qui en a été fait.
Courses de FINISH
Où : grande carte du milieu (mode Course)
Chaque course chargée dans FINISH, ou partie et pas terminée, avec son nom, son nombre de coureurs actifs, sa distance et la longueur de la piste. Il n'y a rien à choisir : toutes sont simulées. Une course que FINISH n'a plus (terminée, retirée) quitte la liste. En haut à droite, la technologie de FINISH : « Décodeur (transpondeurs) » ou « Chrono (photocellules) ». Sans course, une phrase dit ce qu'il reste à faire (« Tout est prêt. Chargez une course dans FINISH : elle apparaît ici et ChronoFEED-SIM la simule. »).
Prochain départ
Où : en tête de la liste, en vert
Ce qui va se passer : « Prochain départ dans 0:42 — 500 m Femmes — P04 », « … (pause entre les départs) », « Prochain départ : … — cliquez « Départ » », « Prochain départ : … — quand la piste sera libre, puis 60 s de pause », « Prochain départ : … — FINISH n'est pas branché à l'équipement simulé », « Départ envoyé — … ». Vide quand aucune course n'attend.
L'état d'une course
| État | Sens |
|---|---|
| attend le départ | c'est la prochaine à partir ; en départs manuels, le bouton Départ est là |
| départ automatique dans 0:42 | SIM donnera le départ seul |
| attend que la piste soit libre, puis la pause | un autre groupe court encore |
| attend le départ — un autre groupe est en piste | départs manuels : vous pouvez quand même cliquer Départ |
| attend le départ — équipement simulé pas prêt attend le départ — FINISH n'est pas branché à l'équipement simulé | voir les voyants |
| attend le départ — le canal de départ du chronomètre est désactivé dans FINISH : donnez le départ dans FINISH | photocellules : le départ se donne dans FINISH |
| attend son tour — vague suivante du groupe en cours attend son tour — groupe suivant, après la pause attend son tour (FINISH fera d'abord partir une autre course) | FINISH fera partir une autre course avant celle-ci |
| départ envoyé… | SIM attend que l'heure de départ revienne de FINISH |
| en course | les passages partent ; dessous : « tour 1/2 · 4/8 passages » |
| terminée (tous les passages sont envoyés) | dans FINISH, la course se termine |
| arrêtée dans SIM (la course continue dans FINISH) | bouton Arrêter |
| partie — en attente de l'équipement simulé | l'appareil change ou redémarre |
| partie — aucun coureur à simuler partie — rien à simuler (piste ou distance inconnue) partie avant l'arrivée de SIM : plus rien à simuler | le journal dit pourquoi ; une course partie avant le lancement de SIM ne reçoit que les passages encore à venir |
| interrompue | l'équipement simulé s'est arrêté pendant l'envoi |
Départ
Où : à droite de la course qui attend (départs manuels)
« Le signal de départ, comme le pistolet branché sur l'équipement. » Le bouton vert n'apparaît que sur la course que FINISH fera partir, et seulement quand l'appareil est prêt et FINISH branché. Un seul signal fait partir toutes les courses que FINISH a désignées.
Arrêter
Où : à droite d'une course en course
« ChronoFEED-SIM n'envoie plus rien pour cette course ; elle continue dans FINISH. » Pour finir la course dans FINISH, utilisez ses commandes (Terminée, Tous terminés…).
Comment les coureurs courent
Quand une course part, SIM calcule à l'avance tous ses passages, puis les envoie chacun à son heure. Le mouvement suit la prédiction des tours de FINISH : l'accélération (m/s²) et la vitesse maximale (m/s) de la course (les mêmes qui donnent les temps prévus dans FINISH) — départ arrêté, accélération constante jusqu'à la vitesse maximale, puis vitesse constante. Le premier tour est donc plus lent au mètre que les suivants. Pour que les coureurs ne passent pas tous ensemble : vitesse maximale ± 3 %, accélération ± 6 %, réaction au départ de 0,15 à 0,40 s, allure ± 1,5 % d'un tronçon à l'autre. Sans prédiction dans FINISH, SIM prend 3 m/s² et 11 m/s (≈ 40 km/h) et l'écrit au journal.
- Ligne d'arrivée : franchie aux distances de la course dans FINISH (un 1500 m sur 400 m, ligne de départ à 300 m : à 300, 700, 1100 et 1500 m).
- Lignes intermédiaires (boucles de FINISH) : franchies à chaque tour, à leur distance comptée depuis la ligne d'arrivée de la course.
- Photocellules : seule l'arrivée compte ; le corridor suit la grille de FINISH (en longue piste, position de départ impaire au corridor 1, paire au 2, changement à chaque tour) et le signal part sur le canal de la photocellule de ce corridor.