Étape 1 Importer les transpondeurs (Excel)

Donner à FINISH la liste de vos transpondeurs en une fois, depuis un classeur Excel de cinq colonnes.

Le but

Chaque transpondeur de votre club connu de FINISH : son numéro (celui imprimé sur le boîtier), un code facile à lire et, si vous en avez besoin, son propriétaire et sa position de départ. Les athlètes recevront ensuite leurs transpondeurs (étape 2).

Avant de commencer

FINISH installé et ouvert (étape 0).
Le système de chronométrage choisi, si possible (étape 3, geste « Le décodeur ») : le type des transpondeurs importés (RACE RESULT, MyLaps…) en dépend. Sinon le type n'est pas changé ; vous pourrez réimporter le même fichier plus tard.
Un classeur Excel (.xlsx) : la première feuille est lue, une ligne par transpondeur.

Les gestes, un par un

Préparer le classeur

Dans Excel, cinq colonnes, dans cet ordre (la ligne de titres est facultative) :

	A : Transpondeur	B : Code usuel	C : Propriétaire	D : Pos. ligne départ	E : Code usuel 2
1	Transpondeur	Code usuel	Propriétaire	Pos. ligne départ	Code usuel 2
2	7120012	121	CLUB	1	A1
3	1348838	122	CLUB	1
4	6660019	123	Léonie Fauchereau	0
5	2552442	124	CLUB	0

A, obligatoire : le numéro imprimé sur le boîtier du transpondeur.
B : un code usuel, plus facile à lire (« 121 », « 3_BLANC »…).
C : le propriétaire (« CLUB », ou le nom de l'athlète).
D : la position de départ, seulement si vous utilisez l'attribution automatique par position (0 ou vide = aucune). Pour l'entraînement : laissez 0.
E : un 2^e code usuel, ajouté au premier après un point-virgule.

Ouvrir l'import
Historique › onglet Transpondeurs › Importer d'Excel….
La fenêtre Importation des transpondeurs par un fichier Excel montre le format attendu et, en bleu, le type qui sera donné aux transpondeurs.
Choisir le fichier
Choisir le fichier Excel… → votre classeur.
Le compte rendu : « N ajouté(s), M mis à jour, K inchangé(s) », avec les remarques. FINISH relit aussitôt ses transpondeurs actifs.
Vérifier
Dans la grille de l'onglet Transpondeurs, cherchez un numéro (champ de recherche) : sa fiche à droite montre le code usuel, le propriétaire, la position de départ et Actif coché.

À quoi ressemble le succès

Le message « N ajouté(s), M mis à jour, K inchangé(s) » ; N est le nombre de lignes de votre fichier la première fois.
L'onglet Transpondeurs de l'historique montre chaque numéro, son code usuel et son type, Actif coché.

Problèmes fréquents et solutions

Ce que vous voyez	Que faire
« 0 ajouté(s) » ou des lignes oubliées	La première feuille du classeur est la seule lue : mettez la liste sur la première feuille. Une ligne sans numéro en colonne A est ignorée.
Un numéro refusé ou transformé	Le numéro est vérifié selon le type : RACE RESULT, 7 caractères (« ABC1234 ») ; MyLaps, « KZ-01234 » ou un numéro. Recopiez exactement ce qui est imprimé sur le boîtier.
Le type des transpondeurs est faux	Choisissez d'abord le bon système (étape 3, SéanceMode de chronométrage (décodeur)…), puis réimportez le même fichier : les transpondeurs sont mis à jour, rien n'est dupliqué.
Un transpondeur ne sert plus	Ne le supprimez pas : ouvrez sa fiche et décochez Actif (les tours passés gardent son numéro).
Les transpondeurs sont déjà dans votre fichier d'athlètes	Cette étape est alors facultative : l'import des athlètes (étape 2) ajoute à la base les transpondeurs qu'elle ne connaît pas.